С 2017 года ООО «Завод Сваебойного Оборудования» приступил к серийному производству новых молотов:
- СП8 с массой ударной части 3200 килограммов и ходом 2,5 м (используется на копре СП49Д для погружения 12-метровых свай);
Укажите адрес вашего электронного почтового ящика, чтобы получать от нас новости
ООО «Завод Сваебойного Оборудования» изготавливает и предлагает к реализации новые, а также бывшие в употреблении и после капитального ремонта сваебойные дизельные штанговые молота и запасные части к ним.
Запасные части к отечественным штанговым молотам Вы можете заказать, воспользовавшись каталогами:
Каталог Молота сваебойного дизельного штангового СП6ВМ (DR25, МСДШ1-2500)
Каталог Молота сваебойного дизельного штангового СП7 (DR30, МСДШ1-3000)
Каталог Молота сваебойного дизельного штангового СП8 (МСДШ1-3200)
Каталог Молота сваебойного дизельного штангового СП9 (МСДШ1-3500)
Сваебойный дизельный штанговый молот– оборудование ударного типа, предназначенное для погружения в грунт металлических и железобетонных шпунтов, труб и свай при создании свайных оснований различного типа. Данный вид оборудования широко применяется в гражданском и промышленном строительстве, при возведении различных видов сооружений и зданий. Штанговый дизельный молот относится к сваебойному оборудованию со свободным падением ударной части молота.
Штанговый молот для забивки свай может применяться для работы на различных типах грунтов, в различных климатических условиях. Фундаментные работы с использованием молотов данного типа могут вестись в любое время года.
Конструкция штангового молота
Цилиндр, служащий ударной частью, перемещается по направляющим штангам, которые в нижней части объединены основанием, а в верхнем – траверсой захвата. Для запуска оборудования ударную часть зацепляют "кошкой" и поднимают на высоту сброса, после чего производят расцепление. После первоначального сброса ударной части, циклическая работа молота обеспечивается за счет расширения газов при самовоспламенении сжатой топливо-воздушной смеси в последней фазе движения цилиндра вниз. Впрыск топлива проводится через форсунку высокого давления. Молот останавливается путем прекращения подачи топлива.
ООО "Завод Сваебойного Оборудования" изготавливает сваебойное оборудование по самым передовым технологиям и с использованием современных высокопрочных материалов. Обустройство свайных фундаментов с применением дизельных молотов экономически эффективно и по праву считается наиболее выгодной и удобной строительной технологией.
Дизель молот купить Вы можете обратившись в наш Отдел продаж:
E-mail:
Технологические особенности молотов сваебойных дизельных штанговых:
- Молот оборудован дублирующей системой остановки ударной части.
- Трущиеся поверхности механизма снабжены специальным покрытием – эпиламом "Полизам", который повышает износостойкость деталей и позволяет увеличить сроки безремонтной эксплуатации агрегата.
- Доступ смазки к поршневым кольцам обеспечивается через два диаметрально противоположных отверстия.
- Штанги крепятся с полной выборкой зазоров.
- У топливного насоса предусмотрено наличие сетчатого фильтра.
- Используются самоцентрирующиеся сферические наголовники.
- Форсунки имеют оригинальную конструкцию, улучшающую впрыск топлива.
- Штанговый молот снабжен системой облегченного сброса ударной части.
|
СП60МСДШ1-0240-001 |
СП60АМСДШ1-0250-001 |
СП4МСДШ1-1250-001 |
СП5МСДШ1-1800-001 |
СП6ВМ, С330МСДШ1-2500-001 |
СП7МСДШ1-3000-001 |
СП8МСДШ1-3200-001 |
СП8ДМСДШ1-3200-003 |
СП9МСДШ1-3500-001 |
Масса ударной
|
0,24 |
0,25 |
1,25 |
1,8 |
2,5 |
3 |
3,2 |
3,2 |
3,5 |
Максимальный ход ударной части, м |
1,365 | 1,3 | 2,3 | 2,3 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 3,0 | 3,0 |
Максимальная
|
2,83 |
2,92 |
24,5 |
37 |
61,3 |
73,5 |
78,5 |
94,2 |
103 |
Расчетная энергия удара молота,
|
1,7 |
1,75 |
14,7 |
22,25 |
36,8 |
44,1 |
47,1 |
56,5 |
61,8 |
Масса забиваемых
|
до 0,4 |
до 3,2 |
до 4 |
до 4,2 |
до 4,5 |
||||
Масса молота, т |
0,4 |
2,5 |
3,1 |
4,2 |
4,7 |
5,2 |
5,3 |
5,6 |
|
Габаритные размеры, мм |
|||||||||
высота |
1980 |
2200 |
3850 |
4000 |
4630 |
5350 |
5350 |
||
длина |
500 |
550 |
915 |
950 |
950 |
950 |
|||
ширина |
550 |
500 |
905 |
1100 |
1100 |
1100 |
Наша компания предлагает на выгодных условиях запасные части к данным молотам, а также производим Капитальный ремонт штанговых дизельных молотов любой конструкции.
С 2017 года ООО «Завод Сваебойного Оборудования» приступил к серийному производству новых молотов:
- СП8 с массой ударной части 3200 килограммов и ходом 2,5 м (используется на копре СП49Д для погружения 12-метровых свай);
Наголовники для свай предназначены для производства свайных работ при использовании сваебойных дизельных и гидравлических молотов.
Трубчатые дизельные сваебойные молота отличаются высокой надежностью, экономичностью и лучшим соотношением энергии удара к массе молота и ударной части.
Штанговые дизельные сваебойные молота пользуются большой популярностью в связи с высокой надежностью, экономичностью и способностью погружать сваи на более мягких грунтах чем трубчатые молота.